过去，东北既是中国北方经济最发达的地区，又是中国工业体系最完善的地区。身为东北地区首屈一指的省份之一，辽宁省的GDP在建国后的历年中，一直排在第一位，直到2015年才跌出前十。

大家都在想，东北经[文]济到底怎么了，东北[章]经济还有希望吗？让[来]我们从今天开始，对[自]东北经济的前世今生[历]进行一个深入的剖析[史]。

十七世纪中叶，辽东征伐民田条例，规定「征至百户，文授知县，武授守备」，其中23年间，「鲁民都往东北去了」，辽东的许多地方，因为移民，「地利大开，户益繁衍」。河南和河北的人口大多迁移到鞍山、辽阳和营口。而且山东的人口大部分都迁移到了大连和丹东。

此后，为了维护东北固有的风俗习惯，保护八旗的生存，康熙七年(1668年)清廷下令禁止关东地区。在此期间，关内外的移民，以及文化交流都突然停止。

十九世纪初，黄河下[大]游遭受连年洪灾，东[全]北地广人稀，土地肥[网]沃，物产丰富，让许[文]多破产农民不顾禁令[章]，冒着受罚的风险，[来]数以千计「闯入」关[自]东。

民国时期，闯关东山东地区的人口平均每年超过48万人，总数超过1830万人，约占闯关东地区人口总数的一半。建国后，闯关东后留下的山东人，统计数字是七百多万，大约占当时东北人口的17%。东北地区汉族居民的祖先多为山东、河北、山西等地的汉族。尤其是大连，是山东人后裔比例较高的地区，到1990年为止，大连人口中山东人的比例已经超过60%。

闯入关东，是中国历史上著名的人口大迁移。

农耕时代的富饶造就了东北人的性格

土壤肥沃，气候独特，一方水土养一方人，也造就了东北人独特的性格。每年都有大半年是冰天雪地，出门也无事可做，所以东北有“猫冬”的说法。不要说想要懒惰，不懒惰也不行！因此啊，不用这么勤劳，干半年有吃有喝，老婆孩子热炕头，幸福指数很高。简言之，农业经济时代，东北的优越条件，就造就了东北人的人生观。

在东北沦陷时，一批非常精明的日本人为东北的发展奠定了良好的工业基础。当然，小日本之所以如此积极地在东北搞工业化，并非因为它真正要建立一个“大东亚共荣圈”，而是因为它无所不能地掠夺东北的煤炭、钢铁资源，实行它的“以战养战”政策，间接地导致了东北地区几乎“县县通火车”。

三大战役在解放战争期间首先由“辽沈战役”来突破！有了苏联的帮助，我们首先把东北解放了，成为共产党的第一个工业基地。四野有百万大军，东北有许多兵工厂，这就是东北对新中国的贡献。

建国成功后，我们参照苏联实行的计划经济制度，苏联援建的156个工业项目，大多集中在东北地区，长春一汽、沈阳飞机制造厂、沈阳机床厂等，都是在这一时期建成的，东北也自然成为新中国的工业基地。

依靠日本留下的工业基础和新中国初期实行的计划经济，使东北整整辉煌了几十年。在改革的春风中，中国开始实行市场经济体制，这与农耕时代形成的生活观和对经济发展的认识存在着矛盾冲突。从这个角度看，东北确实发展缓慢。

重振东北老工业基地 是一个伪命题

每次国家科学研究立项时，总有人提到“振兴东北老工业基地”这个概念。学者们一提就是热忱支持，而二提、三提则是热情消退，无一人支持。经过三十多年的改革开放，这已是第三次提到“振兴东北老工业基地”。日复一日高呼东北老工业基地，是没有希望的。

产业基础老还是不老[历]，不是按建立的时间[史]先后分的，是按您的[大]产品国内国际市场是[全]否有需求分的。东北[网]部的汽车制造，飞机[文]制造，船舶制造，这[章]些产业你能说他们老[来]吗？目前我们仍主要[自]依赖石化能源，因此[历]东北的煤油也不老！[史]在票房火爆的今天，[大]长春电影制片厂并没[全]有过时。

1954年7月19[网]日，中国第一架国产[文]喷气战斗机在沈阳首[章]飞成功，标志着中国[来]航空工业的一大进步[自]。

因此，东北的问题不在于老工业基地，而在于观念、体制的老问题，在于我们的观念、体制跟不上。我们不能因为过去对共和国有贡献，就总是指望中央给钱去挽救东北，而真正要振兴东北，就必须在观念、制度和创新上下工夫。

东北部经济能否重现辉煌？

好消息是，东北的观念和体制也在慢慢地发生着变化，相信只要观念和体制改变了，大刀阔斧地进行经济体制改革，依托东北良好的资源条件和工业基础，就会有重现辉煌的时候。

讲一个不中听的话，[历]东北也就是这么一回[史]事吗？一天三顿小烤[大]肉，剥蒜的老妹穿一[全]只大金链小表，普通[网]百姓的日子似乎过得[文]很舒服。尽管工资和[章]一线城市比不算高，[来]但是资金流动也很快[自]啊，所以东北的幸福[历]指数一直很高。

东北部的人口外流，这也是市场经济一直自我调节的结果，经济条件不好，有些人就走了，留下这些人可以利用相对较少的人口，来共享原有的资源，这样也可以过得不错。